Мультиаксиальные ткани

Мультиаксиальные ткани – это специальные ткани (стеклоткани), состоящие из нескольких слоев нитей, ориентированных в различных направлениях в соответствии с заданной схемой армирования, рассчитанной исходя из оказываемой на материал нагрузки. Слои ткани прошиваются полиэфирной нитью. В дополнение к нескольким слоям волокна в структуру мультиаксиальной ткани (стеклоткани) может быть добавлена поверхностная вуаль или слой рубленого стекломата.

В мультиаксиальных армирующих материалах (стеклоткани) используется несколько типов волокна, наиболее распространенным является стекловолокно типа Е. Также часто используется углеродное и арамидное волокно.

Диаграмма, иллюстрирующая ровную структуру мультиаксиальной ткани

Поверхностная плотность выпускаемых тканей варьируется в диапазоне от 300 до 2400 г\м2. В зависимости от типа и длины стежка прошивной нити возможно производство ткани с различной степенью драпируемости.  Система замасливателей рассчитана на достижение отличной адгезии с полиэфирными, эпоксидными, фенольными смолами.

Виды мультиаксиальных тканей

Стандартная ориентация нитей - в направлениях 0˚, 90˚, +45˚, -45˚, но возможно также изменение угла ориентации от +20˚ до +90˚и от -20˚ до -90˚.

В зависимости от количества слоев различают следующие виды мультиаксиальных тканей:

  • Моноаксиальные:
    Моноаксиальная ткань
  • Биаксиальные:
    Биаксиальная ткань
  • Триаксиальные:
    Триаксиальная ткань
  • Квадроаксиальные:
    Квадроаксиальная ткань 

Преимущества мультиаксиальной ткани перед традиционной ровинговой тканью и стекломатом

  • Армирование композиционного материала в различных направлениях;
  • Сокращение расхода смолы на 20-30%, т.к. за счет отсутствия переплетения нитей достигается более плотная укладка прядей по сравнению с ровинговыми тканями и меньшее сопротивление течению связующего;
  • Сокращение конечного веса композита до 50%;
  • Сокращение количества слоев ткани при укладке и оптимизация процесса изготовления композитов;
  • Увеличение механической прочности в 2 раза (по сравнению с ровинговыми тканями с аналогичной поверхностной плотностью);
  • Ровная поверхность ламината (поверхность ровинговой ткани имеет выпуклости в местах переплетения нитей).

Применение мультиаксиальных тканей

  • Ветроэнергетика (лопасти, аэродинамическая труба ветряных энергогенераторов);
  • Авиация (корпуса самолетов и вертолетов, несущие и рулевые винты вертолетов, крылья, обтекатель, пассажирские сиденья);
  • Космос (антенны, параболические зеркала, автоклавы);
  • Судостроение (корпуса судов);
  • Автомобилестроение (ненесущие детали кузова, рефрижераторные контейнеры);
  • Вагоностроение (корпуса вагонов, обтекатели, нагруженные детали внутренней отделки);
  • Строительство (армирование бетонных конструкций, оконные и дверные профили);
  • Трубы и емкости для хранения и транспортировки агрессивных веществ);
  • Спортивный инвентарь (для серфинга и сноуборда, спортивные лодки, рамы велосипедов);
  • Медицина (ортопедия – протезы рук и ног, медицинские приборы).

С подробными характеристиками, а также с образцами Вы можете ознакомиться, обратившись в любое представительство группы компаний "Композит"